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借抢修“东风”改造机组控制阀门
发布时间:2020-01-06     作者:袁娟  来源:合成车间  浏览数:389   分享到:

2020年一期装置抢修期间,合成车间趁机对合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀进行改造。

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合成气压缩机蒸汽透平采用背压式透平,由500℃、10MPa的S1蒸汽驱动透平,抽出400℃、4MPa的S2送入S2管网。S1、S2蒸汽闸阀的安全使用对于压缩机的正常运行至关重要。合成气S1、S2蒸汽闸阀位于管廊平台之上,阀杆丝扣细而密,每次开停车时,需调动大量人力到机组蒸汽平台处,轮换用手摇动手轮半小时有余,才能将阀门全开或全关。现如今合成车间人员紧缺,为了更安全、省时、省力的完成开停车工作。合成车间申报对合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀进行改造,更换其为电动阀。经公司批准决定,对合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀进行改造。

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1月4日下午,更换S1蒸汽闸阀。1月5日更换S2蒸汽闸阀并对更换的S1、S2电动蒸汽阀门进行调试。以达到安全、可控、标准、方便使用。阀门的型号要对应;安装后介质流向与阀门开关方向一致;控制系统阀位与实际阀位要对应。为了确保此次改造成功,合成车间有关人员步步跟进。

目前,合成气压缩机透平S1、S2蒸汽闸阀改造工作正处于调试过程。


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